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sábado, 1 de noviembre de 2008

2117. Un título en casa. Felipe Massa, a siete puntos de Lewis Hamilton, se escuda en la familia para descargar la tensión.


Felipe Massa- EFE

Felipe Massa


Lewis Hamilton



MANEL SERRAS
- Interlagos

Por primera vez en la historia un piloto brasileño podrá defender sus opciones al título mundial de F-1 en su propio país. Nunca había ocurrido hasta ahora. En las épocas de los grandes pilotos brasileños el campeonato se cerraba en otros lares. Este año todo ha coincidido. Tras un pésimo inicio de temporada, Felipe Massa fue limpiando su imagen hasta tener opciones de ser el campeón del mundo. Ayer obtuvo el segundo tiempo en los entrenamientos libres, superado sólo por Alonso, y mañana su Ferrari tendrá que recuperar siete puntos a Hamilton, el líder. Para adjudicarse el título sólo le vale ganar la carrera o ser segundo, y aun así sería necesario que Hamilton no entrara entre los cinco primeros o que acabara octavo o no puntuara.

"Sí. Todos saben lo difícil que es que pueda ganar el título", asegura Massa, de 27 años. "Pero conocen cómo son los fans brasileños. Están muy emocionados e intentan empujarme. La situación es complicada. Pero estoy en mi país y eso me favorece y me da una motivación suplementaria. Todo puede ocurrir". Aunque sólo tres brasileños han sido campeones mundiales -Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna- Brasil es el segundo país con más títulos en la F-1. Tiene ocho y sólo le supera Reino Unido que, con ocho pilotos campeones, atesora 12 títulos.

La tradición de este país en las carreras automovilísticas se vive en la calle. Basta echar una ojeada a las estadísticas para descubrir que 27 pilotos brasileños han estado en la F-1 y que entre todos presentan un balance de 98 victorias y 272 podios. El último campeón fue Senna en 1991. Y su leyenda permanece intacta y venerada, igual que su tumba. "Aquí las carreras se viven de una forma muy intensa", asegura Felipe Motta, periodista de Radio Panamérica.

Las 70.000 personas que llenarán el circuito se harán oír. "Es curioso, pero en este circuito puedes escuchar a la grada desde el coche", explica Marc Gené, piloto de pruebas de Ferrari. "En 2000, cuando yo corría con Minardi, Barrichello se colocó líder de la carrera y pude oír la reacción del público. Sus alaridos pueden ser un buen acicate para Massa. Eso sólo me ha ocurrido en Interlagos y en Nurburgring". Gené afirma que en Ferrari la situación se está viviendo con mucha calma. "Les veo a todos muy tranquilos y especialmente a Massa", explica el piloto español. "Su objetivo es hacer el doblete con Felipe ganando la carrera y esperar a ver qué ocurre detrás. Es lo único que podemos hacer". Massa, mientras tanto, se escuda en su familia para intentar encontrar la paz que necesita para alejarse de la fuerte presión que supone luchar por el título en la última carrera y correrla en casa. "Ha tenido una agenda repleta de actos, pero menos que otras veces", explica Luiz Antonio Massa, padre de Felipe. "Está ansioso por empezar la carrera, es todo corazón y tiene la cabeza muy centrada".

Massa confiesa que poder vivir en su propia casa estos días le permite mantener la calma y seguir con la rutina habitual, al lado de las personas que siempre le han apoyado. "Es importante que toda la familia esté unida en estos momentos", concede. "Siempre les he sentido muy cerca. Y es fundamental para mí porque cuando eres feliz en tu vida privada sueles rendir más en tu vida profesional". Su padre fue ingresado el jueves con un problema renal, sin graves consecuencias. "En casa no hablamos de la carrera", asegura Luiz Antonio Massa, Titonio para los amigos. "Sólo cuando él saca el tema. Si no, hay miles de cosas de las que conversar: fútbol, coches, cine. Felipe recibe miles de e-mails y de sms en su móvil incentivándole, dándole ánimos. Y en casa rezamos para que todo le salga bien. Somos muy religiosos y católicos. Sabemos que es difícil que pueda ser campeón. Pero como decía Fangio 'son carreras, nada más que carreras'. Pueden pasar muchas cosas".

Fuente: el pais.com

ENLACES:

2111. GRAN PREMIO DE BRASIL: Massa presiona a Hamilton en los primeros libres. El brasileño obtiene el mejor tiempo por delante del británico.

2109. Lewis Hamilton, contra sus instintos. El británico asume que necesita controlarse para evitar que Felipe Massa le arrebate el título.

2092. Calzoncillos viejos para la carrera "más importante" de Felipe Massa. El piloto de Ferrari espera un milagro en Interlagos que le corone campeón.

viernes, 31 de octubre de 2008

2111. GRAN PREMIO DE BRASIL: Massa presiona a Hamilton en los primeros libres. El brasileño obtiene el mejor tiempo por delante del británico.


Massa observa el panel de resultados.- REUTERS

Felipe Massa

Lewis Hamilton

Fernando Alonso

Los dos aspirantes al título de campeón mundial de Fórmula Uno, el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), ocuparon las dos primeras posiciones en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Brasil, última carrera del certamen.

Massa, segundo en el campeonato a siete puntos de Hamilton, lideró la tabla de tiempos con una mejor vuelta de 1:12.305. El brasileño aventajó en 190 milésimas al líder del Mundial, que el domingo sólo necesita acabar entre los cinco primeros para hacerse con el título.

Tercero, a 202 milésimas de su compañero de equipo, terminó el finlandés actual campeón mundial y protagonista del único incidente de la sesión: un trompo cuando faltaba menos de media hora para el final de la tanda, en la que la lluvia, aunque no de forma intensa, comenzó a caer sobre el circuito de Interlagos.

El español Fernando Alonso (Renault), que aspira a acabar la temporada con un podio, se clasificó en el sexto puesto a 756 milésimas de Massa. Por delante de él se clasificaron el polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes).

Fuente: el pais.com

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2109. Lewis Hamilton, contra sus instintos. El británico asume que necesita controlarse para evitar que Felipe Massa le arrebate el título.

2092. Calzoncillos viejos para la carrera "más importante" de Felipe Massa. El piloto de Ferrari espera un milagro en Interlagos que le corone campeón.

1957. «Estoy en una nube». «Dábamos el año por perdido y llegan dos victorias en 15 días»

miércoles, 29 de octubre de 2008

2092. Calzoncillos viejos para la carrera "más importante" de Felipe Massa. El piloto de Ferrari espera un milagro en Interlagos que le corone campeón


Felipe Massa- REUTERS

EFE / ELPAIS.com

Felipe Massa

Lewis Hamilton


Fernando Alonso



El piloto de Ferrari espera un milagro en Interlagos que le corone campeón del Mundo sin juego sucio

La última carrera del año en Brasil trae a Lewis Hamilton como principal candidato a hacerse con el título. Con una ventaja de siete puntos sobre su principal (y único) rival en pista, Felipe Massa, casi todas las quinielas apuestan por que el británico sea quien levante el título en Sao Paulo, pero las hemerotecas recuerdan una y otra vez que apostar sobre seguro es imposible en Fórmula Uno. Hamilton correrá con la calculadora, consciente de que un quinto puesto será suficiente para proclamarse campeón del mundo, pero con el recuerdo vivo del fiasco del año pasado. Aunque ha conseguido alejar sus fantasmas en Shanghai, todavía tiene que cerrar la campaña en Interlagos, su otro territorio vedado.

Un mal arranque, una avería mecánica, la aparición del coche de seguridad, accidentes, salidas de pista. Cualquier percance será una pesadilla para Lewis Hamilton. Todo girará en contra de McLaren en Sao Paulo. Incluso el público, ferviente con Massa y deseoso de ver a un compatriota en lo más alto del Mundial después de 17 años. "Será la carrera más importante de mi vida", ha declarado Massa en declaraciones recogidas por Globoesporte. El brasileño debe darlo todo aun sabiendo que ni el primer puesto es suficiente para arrebatarle el título a Hamilton. El brasileño necesita una auténtica carambola.

Para que Massa diera un vuelco a la clasificación tendría que ganar la prueba y que su rival, el Lewis Hamilton (McLaren) finalice sexto o más atrás, o bien que Massa acabe en segundo y el británico octavo, como máximo. "Si todo sale bien, realizaré un sueño que tengo desde pequeño. Pero si no lo consigo, lo intentaré nuevamente el año que viene", garantiza el piloto de Ferrari.

Una colisión con el McLaren de Hamilton pondría en bandeja el Mundial a Felipe Massa, pero el piloto suramericano no quiere juego sucio. Con el rumor de hace unas semanas destapado por Fernando Alonso, que afirmaba que los pilotos no querían ver a Hamilton proclamarse campeón, no faltan los comentarios sobre una 'ayuda' por parte de su compañero o el propio Alonso, pero Massa se aferra a su profesionalidad y rechaza cualquier tipo de maniobra ilegal.

"Ni lo he pensado ni lo haré nunca. No es de esta forma como voy a luchar por el campeonato", contesta Massa, que también tiene palabras para Eddi Jordan, ex propietario de la escudería que lleva su apellido, quien sugirió a Hamilton que jugase sucio con el brasileño y le dejara fuera de la pista. "Eddie Jordan no tiene nada que hacer, ya vendió su equipo y ahora no tiene nada más qué hacer que ironizar con la prensa", espetó.

Los famosos calzoncillos de Massa

Antes de completarse la última cita del Mundial, Felipe Massa ya ha prometido algo. Si gana en Brasil, 'jubilará' los calzoncillos que le acompañan desde su primera victoria en Turquía hace dos años. "Están tan viejos que mi 'amiguito' ya está desprotegido", ironiza Massa, que prosigue: "tienen diez victorias y catorce 'poles'. Ya es hora de que se jubilen. Quién sabe. Si soy campeón, les voy a dar un descanso", ha adelantado.

Ante la incredulidad de los periodistas, que le preguntaron si lava la pieza de ropa después de los entrenamientos del sábado para poder usarla limpia en la carrera los domingos, el brasileño no dudó en su respuesta. "¿Lavarlos? De un sábado para un domingo no hace falta. Me dirán que ustedes nunca usaron los mismos calzoncillos dos días seguidos?", concluye.

Fuente: el pais.com

ENLACES:

2010. Hamilton aleja sus fantasmas en Shanghai. El británico doblega a Ferrari con una victoria impecable en Shanghai. Alonso termina cuarto.

1995. Alonso, tercero en Shanghai. El español concluye sexto los últimos entrenamientos libres pero marca el tercer mejor tiempo de la sesión.

0000. Felipe Massa logra su tercer triunfo en Turquía y Alonso acaba sexto. HAMILTON Y RAIKKONEN ACOMPAÑARON A FELIPE EN EL PODIO.

domingo, 11 de mayo de 2008

Felipe Massa logra su tercer triunfo en Turquía y Alonso acaba sexto. HAMILTON Y RAIKKONEN ACOMPAÑARON A FELIPE EN EL PODIO.


Fernando Alonso concluyó el Gran Premio de Turquía, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1, en sexta posición y confirmó, de paso, los progresos del R28. La victoria fue para Felipe Massa, la tercera consecutiva del piloto de Ferrari en el circuito de Estambul, por delante de Lewis Hamilton y de Kimi Raikkonen, que se mantiene al frente de la clasificación general del campeonato con siete puntos de ventaja sobre el inglés y el brasileño.

El triunfo le sirve a Massa para alargar su idilio con el circuito de Estambul y también para reivindicarse después de un difícil inicio de temporada. Es improbable que Ferrari consienta una lucha fratricida entre sus dos pilotos, pero por si acaso Felipe
asoma la patita en la clasificación general.


McLaren arriesgó.. y acertó

El otro gran protagonista del día fue Lewis Hamilton. McLaren apostó por una estrategia de tres paradas que a priori parecía poco ortodoxa pero que, a la hora de la verdad, sirvió para quebrar otro doblete de Ferrari. El inglés recuperó la agresividad que le hizo famoso la pasada temporada y apretó de lo lindo a lo largo de la carrera a Massa y Raikkonen, al que al final desbancó del segundo peldaño del podio. Chapeau para el inglés y también para el equipo de Ron Dennis. Su compañero Heikki Kovalainen, recuperado del pavoroso accidente de Montmeló, sentenció su carrera al entrar en boxes en la primera vuelta tras un pinchazo.


Con la caña preparada

En cuanto a Alonso, realizó una carrera perfecta a tenor del material de que dispone. Renault ha mejorado hasta afianzarse como cuarto equipo del campeonato, tras los intocables Ferrari, McLaren y BMW-Sauber, pero el podio sigue antojándose inalcanzable salvo desastre de los pilotos de cabeza. Fernando está siempre con la caña preparada -no le queda otra- y en Turquía sacó tajada de una salida espectacular y de la desgracia de Kovalainen, pero una espectacular pasada de Raikkonen por motor en plena recta se encargó de devolvernos a la cruda realidad. No hay más.

Los pilotos de BMW-Sauber, Robert Kubica y Nick Heidfeld, estuvieron en esta ocasión en un discreto segundo plano y aun así fueron cuarto y quinto, justo por delante de Alonso, mientras que Mark Webber y Nico Rosberg completaron las posiciones con derecho a puntos.


Felicitación a Barrichello

La carrera tuvo un momento emotivo cuando en la vuelta de calentamiento previa a la salida Rubens Barrichello fue felicitado por radio. ¿El motivo? El brasileño se convirtió en Estambul en el piloto con más participaciones en grandes premios, nada menos que 257. Lástima que el siempre caballeroso Rubinho, que algunos rumores sitúan la próxima temporada en la IndyCar, tuviera que celebrar la efeméride con una triste decimocuarta posición.

castillo@recoletos.es


CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE TURQUÍA

Massa

Ferrari

1:26:49.451

Hamilton

McLaren

a 3.779

Raikkonen

Ferrari

a 4.271

Kubica

BMW Sauber

a 21.945

Heidfeld

BMW Sauber

a 38.741

Alonso

Renault

a 53.724

Webber

Red Bull

a 1:04.229

Rosberg

Williams

a 1:11.406

Coulthard

Red Bull

a 1:15.270

10º

Trulli

Toyota

a 1:16.344

11º

Button

Honda

a 1 vueltas.

12º

Kovalainen

McLaren

a 1 vueltas.

13º

Glock

Toyota

a 1 vueltas.

14º

Barrichello

Honda

a 1 vueltas.

15º

Piquet

Renault

a 1 vueltas.

16º

Sutil

Force India F1

a 1 vueltas.