4148. GP Holanda. Valentino Rossi logra una victoria centenaria. Tras el italiano se clasificó el español Jorge Lorenzo (Yamaha).

Rossi logra una victoria centenaria
Foto: as.com

Tras Rossi se clasificaron el español Jorge Lorenzo (Yamaha) y el australiano Casey Stoner (Ducati) con los que había llegado empatados a Holanda al frente del Mundial de MotoGP, mientras que los dos pilotos del equipo oficial Honda, el español Dani Pedrosa y el italiano Andrea Dovizioso, se cayeron en la primera mitad de la carrera.

• Valentino Rossi

EFE

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) logró hoy la victoria en el Gran Premio de Holanda, en el histórico circuito de Assen, con la que sumó cien triunfos en su carrera deportiva. Tras Rossi se clasificaron el español Jorge Lorenzo (Yamaha) y el australiano Casey Stoner (Ducati) con los que había llegado empatados a Holanda al frente del Mundial de MotoGP, mientras que los dos pilotos del equipo oficial Honda, el español Dani Pedrosa y el italiano Andrea Dovizioso, se cayeron en la primera mitad de la carrera.
Con su triunfo de hoy, el transalpino, ocho veces campeón del mundo a sus 30 años, se convierte en el segundo piloto de la historia del mundial con más títulos tras su compatriota Giacomo Agostini, que tiene 122. A Rossi todo le salió muy bien hoy en el circuito del norte de Holanda y tuvo la suerte de ganar su gran premio centenario en la más histórica de las pistas del Mundial, la única en la que la carrera nacional se ha disputado siempre en el mismo recinto desde la fundación del campeonato.
En la salida, Pedrosa fue el más rápido seguido de Rossi, Stoner, el australiano Chris Vermeulen (Suzuki), el estadounidense Colin Edwards (Yamaha) y Lorenzo. En el primer paso por meta, Stoner ya era primero y también Rossi había superado a Pedrosa, mientras que Lorenzo era quinto tras Vermeulen. Poco le duró Stoner a Rossi. Al comienzo de la segunda vuelta el italiano ya era primero y Pedrosa cuarto. Lorenzo hizo entonces la vuelta rápida de carrera en su empeño en llegar a la estela de los tres primeros.
El grupo de cuatro se distanció y en la cuarta vuelta, Lorenzo dio buena cuenta de Pedrosa, una antes de que éste se fuera al suelo. En ese mismo giro, el español de Yamaha rebasaba al australiano de Ducati y ya era segundo persiguiendo a su compañero de equipo. La carrera era de Yamaha. Con dos segundos de ventaja a favor de Rossi, Lorenzo trató de dar caza al italiano pero reducía diferencias muy poco a poco. Cuando quedaban catorce vueltas la diferencia era de 1,7, reducida en dos décimas por el piloto de Palma de Mallorca en cuatro vueltas que a nueve para el final dio la sensación de conformarse con el segundo puesto.
Rossi volvió a tener dos segundos de margen y la carrera apenas quedó limitada a la pelea por el sexto puesto que finalmente se llevó el británico James Toseland (Yamaha) por detrás de Edwards y Vermeulen. El español Toni Elías (Honda) fue octavo, un puesto con el que logró su mejor resultado de esta temporada, mientras que su compatriota Sete Gibernau (Ducati) fue decimotercero. Con su victoria de esta tarde, el campeón italiano deshace el empate a 106 puntos que mantenía con el español y el australiano. Ahora es primero con 131 puntos por 126 de Lorenzo y 122 de Stoner. Pedrosa es quinto con 67 puntos empatado con Edwards y Dovizioso cuarto, con 69.

Clasificación carrera:

1. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 42:14.611
2. JORGE LORENZO (ESP/Yamaha) a 5.368
3. Casey Stoner (AUS/Ducati) 23.113
4. Colin Edwards (USA/Yamaha) 29.114
5. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 33.605
6. James Toseland (GBR/Yamaha) 39.347
7. Randy De Puniet (FRA/Honda) 39.543
8. TONI ELÍAS (ESP/Honda) 39.774
9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 39.823
10. Loris Capirossi (ITA/Suzuki) 40.673
...//...
13. SETE GIBERNAU (ESP/Ducati) 1:05.366
-. DANI PEDROSA (ESP/Honda) abandono
Fuente: as.com

a

4049. Rossi y Lorenzo dan lustre a MotoGP. El italiano batió al español en un duelo inolvidable, con cuatro pasadas entre ambos en la última vuelta.

Foto: carlos mira (as.com)

¡Es que hacía un calor en Montmeló... !Y nuestra ninfa agarró una sombrilla del Atleti, metió la tijera en el buzo que los locos de la organización le procuraron y se puso a combatir los 37 grados. El pueblo la animó a meter más tijera, pero se negó: lo hace y Rossi y Jorge se caen en la primera curva. La suya o la del circuito. Pero que se caían, seguro.

El italiano batió al español en un duelo inolvidable, con cuatro pasadas entre ambos en la última vuelta y la definitiva en la curva de entrada a meta. La decoración del Barça no llevó a Jorge hasta el triplete.

• Valentino Rossi

• Jorge Lorenzo

Mela Chércoles

El efecto Florentino Pérez sigue su curso. Fue coger Laporta el casco de Lorenzo en la parrilla de Montmeló, para presumir de escudo culé, y esfumarse el duende que había llevado al mallorquín hasta la pole, quedándose tres cuartos de hora después sin el triplete de victorias que perseguía. Rossi fue, por 95 milésimas y un adelantamiento para la historia en la última curva, su verdugo particular, una fusión entre el Cristiano Ronaldo y el Kaká de la próxima temporada, para impedir que su rival paseara la bandera del Barça en la vuelta de honor como ganador. Lo hizo como segundo, pero fue el segundo más digno de su vida y tras protagonizar una carrera histórica en la que el gran vencedor fue el espectáculo y todo aquel que la presenció.

Hacía mucho que se esperaba un cuerpo a cuerpo entre Rossi y Lorenzo de esos que se deciden en la última vuelta. Los primeros interesados eran ellos mismos, para medir sus fuerzas de igual a igual, con las mismas armas, durante toda una carrera. Y llegó en el GP de Cataluña, desde la primera curva, con el español tomando la delantera.

Sólo Stoner intentó seguirlos, pero acabó a ocho segundos y más preocupado de que Dovizioso no le robara el tercero que de dar caza al dúo de cabeza. Subió al podio y la combinación de resultados derivó en un triple empate al frente del Mundial a 106 puntos entre Rossi, Lorenzo y Stoner. Lo nunca visto.

Tras Casey y Andrea, acabaron Capirossi y Pedrosa. El catalán lo hizo agotado y dolorido, por lo que se fue a casa inmediatamente a descansar con la vista puesta en Assen y cancelando su participación en el test de hoy. Tanto Rossi como Lorenzo eran ajenos a lo que sucedía a sus espaldas, conscientes de que la victoria era sólo cosa de ambos. Hasta nueve veces se pasaron, siendo especialmente intensos los cuatro adelantamientos de la última vuelta. Antes, Vale había pasado a Jorge en el final de recta de la cuarta vuelta. Lorenzo se lo devolvió en la 13 con un interior de izquierdas en la frenada del Estadio. El duelo era colosal y el marcaje tan férreo que a veces costaba distinguir la figura de uno y de otro por lo pegados que iban.

El zafarrancho definitivo sonó a tres vueltas de la conclusión, cuando Rossi pasó en plena recta saliéndose del rebufo. Lo hizo para intentar romper el ritmo de su rival, pero no pudo y, en la penúltima, Lorenzo le devolvía la acción, aunque sin esperarse que Valentino reaccionara como lo hizo al final de recta, pasándole en la frenada por fuera.

Ya en la última vuelta fue el español el que apuró más la frenada del final de recta. Valentino reaccionó con un interior de derechas del que salió colado, y Lorenzo recuperó el liderato. Todo apuntaba a que El Doctor lo intentaría otra vez en el Estadio, pero ahí Jorge le cerró la puerta, sin saber que el italiano guardaba un as. Lo mostró en la última curva, donde sólo él había adelantado antes (hace dos años a Stoner) y a Lorenzo le sorprendió. Ganó el zorro viejo y el más grande, pero al mismo que le destronará algún día.

Fuente: as.com

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3985. María Sharapova, tenista rusa de 22 años. Ha sido modelo para la revista Maxim, quien la nombró como la atleta más hermosa del mundo.

3961. Julieta Gómez, gran aficionada al tiro. Ella es una gran deportista, porque también practica atletismo, patinaje, voley y natación.

3810. Lección magistral de Jorge Lorenzo. El español logra su segunda victoria de la temporada en Le Mans y recupera la batuta del Mundial de MotoGP.

3552. AYUDARÁ A LAS VÍCTIMAS DEL TERREMOTO. Valentino Rossi escribe en MARCA: "La goma me dijo: "Ve despacio", parecía mi madre"

3552. AYUDARÁ A LAS VÍCTIMAS DEL TERREMOTO. Valentino Rossi escribe en MARCA: "La goma me dijo: "Ve despacio", parecía mi madre"

Rossi, con la pegatina de apoyo a L'Abruzzo

FOTO: MILAGRO

Valentino cree que podía haber atrapado a Stoner. También defiende que se corriera el lunes, aunque no le gusta pilotar por la noche.

Valentino Rossi

Valentino Rossi seguirá esta temporada como colaborador de MARCA esta temporada. En su primera columna del año, el italiano afirma que todo el dinero que reciba como fruto de sus "memorias escritas" irá destinado a las víctimas del terremoto en L'Abruzzo.

"Para aguantar la adrenalina de no poder correr el domingo, me vi los vídeos del rally de Monza que hizo Uccio (...). Un problema con la goma delantera no me permitió atrapar a Stoner. Estaba yendo fuerte, pero, de repente, sentí que la goma me decía: "Vale, ve despacio". Parecía que estaba oyendo a mi madre", dice en el artículo.

"Habría sido muy feo dejar Qatar sin correr. Habríamos perdido una ocasión para ilusionar a nuestro público", también dice para defender que se rodara el lunes.

Fuente: marca.com

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3542. El australiano Casey Stoner (Ducati) le ganó el primer gran premio de MotoGP de 2009, el de Qatar, al italiano Valentino Rossi (Yamaha).

3539. GP de Qatar de Motociclismo. Barberá ganó el día del diluvio en el desierto. El valenciano se impuso, 1.064 días después de su último triunfo.

1853. Japón: Rossi engrandece su leyenda. El italiano gana en Motegi, la casa de Honda, y recupera el título de MotoGP a falta de tres carreras.

1838. Rossi reconquista la corona en Moto GP. El italiano se proclama campeón del mundo tras ganar el Gran Premio de Japón.

1710. El viento se alía con Rossi. El piloto italiano se impone en Moto GP en una carrera suspendida por el viento y se cancela la carrera de 250 cc .

0001. Vuelve Valentino Rossi con un gran triunfo sobre Dani Pedrosa.

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1853. Japón: Rossi engrandece su leyenda. El italiano gana en Motegi, la casa de Honda, y recupera el título de MotoGP a falta de tres carreras.

Valentino Rossi mira atrás- EFE

Le ha costado horrores, pero él es educado y pidió disculpas por haber tardado más de la cuenta. "Perdonar el retraso", ironizaba la camiseta que Valentino Rossi (Urbino, 1979) se enfundó en Motegi y que conmemoraba la consecución de su sexto título mundial de MotoGP y el octavo que acumula desde que debutó en 125cc (1996) como piloto profesional. Tras perder la hegemonía frente a Nicky Hayden en 2006, el mejor embajador de la historia del motociclismo ha recuperado la corona. El mundo motero coincide en que se trata de la mejor noticia que podía recibir un deporte tan especial, en el que por obra de Rossi el protagonismo de las máquinas se mide de frente al carisma de un genio. Con el trofeo, el italiano engrandece aún más su leyenda porque vuelve a proclamarse campeón tras haber capitulado los dos últimos años, algo que sólo había logrado su compatriota Giacomo Agostini. En caso de que el corredor de Tavullia no llegue a igualar los ocho mundiales de Ago en la categoría pesada, las circunstancias en las que compite ya le sitúan en un plano superior.

• Alonso abruma a la prensa tanto como la violencia en el fútbol
• "Llegué a creerme invencible"
• Monogoma

Valentino Rossi

A FONDO

Nacimiento:

16-02-1979

Lugar:

(Urbino)

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Rossi es el motociclista que más triunfos ha conseguido en la máxima categoría (70). Es el único que se corona en tres categorías [500cc, MotoGP de 990cc y MotoGP de 800cc] y cuatro motos distintas [la Honda de quinientos y la MotoGP de 990cc, y las Yamaha de MotoGP de 990cc y 800cc]. Si antes del gatillazo nadie se atrevía a limitar su talento, mucho menos ahora que ha recuperado el trono y que lo ha hecho de forma estrepitosa: con una victoria sin remedio, la quinta consecutiva y la octava del curso, tres carreras antes del final y por delante de Stoner y Pedrosa, sus dos principales oponentes. Le valía con terminar en el podio, pero Rossi no es de los que amarra.

Pocas cosas podían hacerle más feliz que cantar el alirón en Motegi. El circuito japonés es propiedad de Honda, la fábrica que le dio entrada a MotoGP y que después le menospreció. Desde allí se aseguraba que los éxitos que iban acumulando juntos se debían, por encima de todo, a las excelencias de la moto que los ingenieros japoneses, tan eficientes y formales ellos, ponían a disposición de su empleado más extravagante y disparatado. Ahora, años después de abrirle la puerta de atrás y ponérselo fácil para fichar por Yamaha, le tentaron para que volviera, y él se dio el gustazo de darles con la puerta en las narices antes de renovar hasta finales de 2010 con la marca de los diapasones. Más allá del pastizal que le pagan, Yamaha se rinde ante él desde que en 2004 le devolviera el cetro de MotoGP, doce años después del logrado por Wayne Rainey.

El bloque que forman Rossi y su M1 es inalcanzable. A ello ha contribuido sobre todo la decisión que el italiano tomó a finales del ejercicio pasado, cuando se aseguró los neumáticos Bridgestone para este campeonato. Con un buen motor, rápido y fiable; un chasis de lo más manejable y unos neumáticos que se agarran al cemento, el corredor de las mil sonrisas se ha visto flamenco. Se maneja igual de bien cuando circula a toda mecha en la moto que cuando se baja. El hombre de las frenadas y los adelantamientos imposibles es también la referencia perfecta para ingenieros, mecánicos y técnicos, que atienden a sus diagnósticos como si trataran con un psicoanalista. Él solito fijó los males de la M1 de 2007, y a base de reuniones, algún grito y muchos kilómetros, la ha convertido en un torpedo.

Un año después de que Stoner se consagrara, la Ducati no parece tan rápida. El cambio es obra y gracia de Rossi, que, mientras engrandece su leyenda, mira a sus rivales a los ojos y les hace saber que, a pesar de tener 29 años, aún se divierte en la moto. Una suerte para todos.

Valentino Rossi encabeza el ranking de motociclistas en lalistaWIP

Fuente: el país.com

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1842. Locura total en Singapur. Fernando Alonso consigue su primera victoria del año en una carrera revolucionada tras el accidente de Piquet.

1838. Rossi reconquista la corona en Moto GP. El italiano se proclama campeón del mundo tras ganar el Gran Premio de Japón.

1710. El viento se alía con Rossi. El piloto italiano se impone en Moto GP en una carrera suspendida por el viento y se cancela la carrera de 250 cc .

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1838. Rossi reconquista la corona en Moto GP. El italiano se proclama campeón del mundo tras ganar el Gran Premio de Japón.

Valentino Rossi

El italiano Valentino Rossi ha reconquistado la corona de Moto GP y se ha proclamado en Japón nuevo campeón del mundo. El piloto de Yamaha, de 29 años, que ha ganado esta temporada siete carreras, sólo necesitaba quedar entre los tres primeros aunque ha sido primero en el circuito de Motegi. Il Dottore no ganaba en Japón desde 2001 aunque hoy se ha impuesto con claridad ante su gran rival, Casey Stoner, para sumar su octavo título mundial, el sexto en la categoría reina.

• Otro galimatías redondo
• El alemán Bradl se impone en 125 c.c.

El italiano valentino Rossi- REUTERS

Dani Pedrosa

A FONDO

Nacimiento:

29-09-1985

Lugar:

(Castellar del Vallés)



Valentino Rossi

A FONDO

Nacimiento:

16-02-1979

Lugar:

(Urbino)

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JORGE LORENZO

A FONDO

Nacimiento:

04-05-1987

Lugar:

(Palma de Mallorca)

Tras vencer la carrera, ha comenzado el "espectáculo Rossi". El piloto de Yamaha se ha puesto una camiseta en donde se podía leer "Perdón por el retraso" y el dibujo de un reloj marcando 8, el número correspondiente a todos sus títulos mundiales. Pedrosa ha acompañado en el podio a Rossi y a Stoner. El español ha protagonizado un duelo en las últimas vueltas con su compatriota Jorge Lorenzo.

En 250 cc, el italiano Marco Simoncelli (Gilera), líder del Mundial, se ha impuesto al español Álvaro Bautista (Aprilia), segundo en la clasificación del campeonato. En tercera posición ha entrado el español Alex Debón (Aprilia).

Fuente: el país.com

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1710. El viento se alía con Rossi. El piloto italiano se impone en Moto GP en una carrera suspendida por el viento y se cancela la carrera de 250 cc .

854. Stoner se reengancha. Nuevo triunfo del australiano por delante de Pedrosa, que recupera el liderato tras caerse Rossi.

712. Stoner obtiene su segunda 'pole' bajo la lluvia de Donington Park. El australiano lidera la clasificación y saldrá primero por delante de Rossi.

Vuelve Valentino Rossi con un gran triunfo sobre Dani Pedrosa.

1710. El viento se alía con Rossi. El piloto italiano se impone en Moto GP en una carrera suspendida por el viento y se cancela la carrera de 250 cc .

Valentino Rossi celebra su triunfo en el Gran Premio de Indianápolis

Valentino Rossi

Aunque pueda resultar extraño así es, noventa y nueve años después se ha vuelto a repetir la historia en Indianápolis, aunque esta vez de una forma un tanto distinta. Históricamente, el circuito de Indianápolis se inauguró en 1909 con una carrera del campeonato americano, pero esa primera cita con el nacional de motociclismo estadounidense también se vio cuestionada por dos motivos, el primero que las obras no habían concluido y, el segundo, al aparecer, como ahora, una molesta lluvia que dejó las precarias instalaciones de entonces en un estado poco apropiado para la práctica del motociclismo. Entonces como ahora, las carreras se acabaron disputando, pero la imagen del mítico circuito de Indianápolis quedó en entredicho.

Terol celebra su triunfo en el podio de Indianápolis- AP

Aun a pesar de todo, en Indianápolis se han podido disputar dos carreras, la de 125 c.c. y la de MotoGP, que han visto la primera victoria en la carrera deportiva del español Nicolás Terol (Aprilia) y el histórico triunfo del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que ha cerrado el círculo de trazados en los que no había ganado nunca: Laguna Seca, Misano Adriático e Indianápolis. Ninguna de las dos pruebas disputadas estuvo exenta de incidentes, todos ellos externos a lo estrictamente deportivo y quizás provocados, como se anunciaba, por una peligrosa cola del huracán IKE.

La carrera de 125 c.c. tenía que ser de neto color español y así fue, ya que el autor del mejor tiempo de entrenamientos había sido Pol Espargaró (Derbi), pero en la segunda línea se encontraba un ambicioso Nicolás Terol (Aprilia) que se sabía con opciones de luchar una vez más por el podio y, por qué no, por la victoria. Inicialmente, ha sido Espargaró el que ha tomado la iniciativa con una salida fulgurante que le ha permitido abrir un rápido hueco respecto a sus rivales, entre los que ha comenzado a destacar Terol tras dar buena cuenta del británico Scott Redding (Aprilia).

Una vez que Terol enjugó las diferencias que había acumulado el joven Espargaró, el piloto de Alcoy, aunque nacido en Bocairent, superó con cierta facilidad a su rival e inició una escapada en solitario en pos de la victoria, si bien ni él mismo lo sabía en ese momento, pues el final de la prueba no estuvo exento de incertidumbre. Con Terol al frente de la prueba, han comenzado los primeros avisos de tormenta. En la decimosexta vuelta la dirección de carrera mostró bandera de agua.

Pol Espargaró reaccionó tarde e intentó cazar y superar a Terol, lo que hizo en la decimoséptima vuelta, pero fue entonces cuando se detuvo la carrera y, al haberse cubierto los dos tercios de la misma, la vuelta válida para establecer la clasificación era la anterior completa de todos los pilotos, es decir, la decimosexta, en la que el piloto de Aprilia había atravesado la línea de llegada por delante del de Derbi.

Se retrasa la carrera de 250 cc pero Moto GP sale a su hora

La lluvia arreció y la organización se vio forzada a retrasar la carrera de 250 c.c., que la situó tras la de MotoGP, que debía comenzar y comenzó a la hora prevista, pero ahí no se habían acabado todos los sinsabores. El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) fue el primer líder de la carrera, a él le sucedió antes de concluir la vuelta inicial el italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V), pero en la segunda fue el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 212 V) el que tomó la iniciativa para delirio de los aficionados locales.

Su liderato ha sido el más sólido de la carrera, ya que aguantó desde la segunda hasta la decimocuarta vuelta, cuando le superó el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), quien a ritmo de récord se ha marchado de todos sus rivales en busca de la victoria. Un triunfo que ha llegado antes de tiempo, pues un vendaval de viento hizo casi insostenibles las motos a los cerca de 300 km/h. a los que rodaban en la recta de Indianápolis y la bandera roja, una vez más, se hizo inevitable.

El reglamento de MotoGP es distinto al del resto de cilindradas y obliga a completar la carrera, pero las condiciones de la pista no eran en absoluto seguras y así se lo hicieron saber tanto Valentino Rossi como Casey Stoner a los organizadores del campeonato, que decidieron dar por concluido el Gran Premio de Indianápolis sin disputar si quiera la prueba de 250 c.c.

Fuente: el pais.com

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854. Stoner se reengancha. Nuevo triunfo del australiano por delante de Pedrosa, que recupera el liderato tras caerse Rossi.

712. Stoner obtiene su segunda 'pole' bajo la lluvia de Donington Park. El australiano lidera la clasificación y saldrá primero por delante de Rossi.

497. GRAN PREMIO DE CATALUNY: Dani Pedrosa conquista Montmeló. El español termina primero por delante de Rossi. En 125 cc, Di Meglio gana a Espargaró.

Vuelve Valentino Rossi con un gran triunfo sobre Dani Pedrosa.

Vuelve Valentino Rossi con un gran triunfo sobre Dani Pedrosa.

Rossi, en el GP de China (Reuters).

• La carrera fue un constante duelo entre Dani y el italiano.
• Lorenzo (4º) hizo una espectacular remontada, con el tobillo roto.
• Rossi ha sumado en China su victoria número 89 en grandes premios, lo que le sitúa a sólo una del español Angel Nieto.
  

El italiano Valentino Rossi se adjudicó su primera victoria de la temporada al vencer en el Gran Premio de China de MotoGP que se disputó hoy en el circuito de Shanghai.

El italiano resolvió a su favor el duelo que durante toda la carrera mantuvo con el español Daniel Pedrosa, y en el que otro español, Jorge Lorenzo, sacó fuerzas de su debilidad para lograr una más que meritoria cuarta posición.

Rossi ha sumado en China su victoria número 89 en grandes premios, lo que le sitúa a sólo una del español Angel Nieto

Rossi ha sumado en China su victoria número 89 en grandes premios, lo que le sitúa a sólo una del español Angel Nieto, segundo en esa prestigiosa clasificación que encabeza el mítico piloto italiano Giacomo Agostini.

El fin de semana de China no pasará desde luego al de mejores recuerdos de Jorge Lorenzo, que hoy cumplía 21 años, pues si a Shanghai ya llegó con dolores en su brazo derecho fruto de la intervención quirúrgica a la que se tuvo que someter, en el primer día de entrenamientos sufrió una fractura de tobillo y múltiples contusiones en una fuerte caída que le condicionó el resto de los entrenamientos.

Por si eso fuera poco, además de salir infiltrado tanto a los entrenamientos oficiales como a la carrera, Jorge Lorenzo vio como su moto se paraba en el momento de la salida para la vuelta de calentamiento previa, por lo que tuvo que empujar la moto el solo para no ser penalizado.

Consiguió arrancar la moto y dar la vuelta sin más problemas, pero dado su estado el esfuerzo realizado le provocó algunos dolores que se hicieron más fuertes inicialmente, por lo que su salida no fue demasiado buena y en el primer giro pasaba en torno al décimo lugar mientras por delante se iban colocando los candidatos al podio y, como no, entre ellos el español Daniel Pedrosa y el italiano Valentino Rossi, con el australiano Casey Stoner en un segundo plano sin poder dar caza a sus rivales,a pesar de haber sido el más rápido tras apagarse el semáforo.

A Stoner le duró poco la alegría, pues enseguida se puso delante Daniel Pedrosa y tras su rebufo se marchó Valentino Rossi y así rodaron durante la cinco primeras vueltas, cuando el siete veces campeón mundial decidió pasar a la acción y superó al español para intentar cambiar de ritmo y marcharse, lo que inicialmente no consiguió, pero cuando menos sí abrir un hueco respecto al resto de rivales de la categoría.

Monólogo de Rossi y Pedrosa

Rossi y Pedrosa se enzarzaron en su propia pelea por la victoria mientras tras ellos se llegó a formar un nutrido grupo de pilotos entre los que estaban los estadounidenses Colin Edwards, autor del mejor tiempo de entrenamientos, y Nicky Hayden, los italianos Andres Dovizioso, Marco Melandriy Loris Capirossi y el español Jorge Lorenzo, quien tras superar el esfuerzo inicial de empujar su Yamaha logró mantener un buen ritmo y recuperarse para ir ganando poco a poco posiciones de una manera auténticamente espectacular dadas sus condiciones físicas.

La carrera iba tocando a su fin y Valentino Rossi, que no ganaba desde el Gran Premio de Portugal de 2007, no quiso que nadie pudiese amargar ese momento, por lo que volvió a pegar un segundo tirón, rodando por debajo incluso de los tiempos de entrenamientos y a ritmo de récord, para abrir un hueco justo en el mismo momento en el que Pedrosa optaba por no arriesgar para evitar una rotura o disgusto que le impidiese lograr unos puntos muy importantes para la clasificación provisional del mundial, de la que ahora es líder.

(publicado en 20 minutos.com)

ENLACE:

Jerez baila al ritmo de Dani Pedrosa. El piloto español, líder por vez primera en el Mundial de MotoGP. Rossi y Lorenzo le escoltan en el podio