miércoles, 16 de abril de 2008

La ciudad de la utopía. Auroville, en el sureste de la India, se alzó en 1968 con un sólo obetivo: ser un modelo para la Humanidad.


“Solar Kitchen”
Tras torear entre camiones y coches al volante de una moto en el caótico tráfico de la ciudad de Pondicherry, en el sureste de la India, no hay que olvidar de doblar a la izquierda. Un discreto cartel indica: “Auroville, 8 kilómetros”. Dicen que, al final de la aquella polvorienta pista roja, está la ciudad perfecta, la utopía, tal como la describió el humanista Tomás Moro.
Mientras se adentra en la selva y se deja atrás esculturas de diosas hindúes acostadas en el suelo, las primeras señales de vida son extraños carteles: “Nueva Creación”, “Auromódelo”, “Certeza”. Se adivinan cabañas en los árboles y, a lo lejos, se vislumbra una especie de gigantesca pelota de golfo de oro o algún proyecto de la NASA. Algunas personas rezan a su alrededor. Es el Matrimandir, el “alma” de Auroville, según sus habitantes.
Reconciliarse con lo divino
La primera sensación es, aunque un viaje a la India siempre se acompaña de un toque de espiritualidad, que Auroville está llena de viejos hippies que convirtieron sus sueños en realidad. La ciudad es el fruto del pensamiento del filósofo indio Sri Aurobindo, quien se encerró 25 años en una habitación para pensar el “yoga integral” y reconciliar así el ser humano con lo divino.
Su esposa, una francesa de madre egipcia y padre turco, Mirra Alfassa, escongió un anbandonado trozo de tierra para llevar a la práctica el pensamiento de Aurobindo, “realizar la unidad humana” y edificar un lugar “donde todos los seres humanos con aspiración sincera y de buena voluntad pudieran vivir libres como ciudadanos del mundo”. Alfassa es desde entonces La Madre.
Imposible perderse el Matrimandir, el centro de una ciudad dividida en cuatro zonas: Cultura, Internacional, Industría y Residencias. Su interior es una inmensa sala color rojo naranjado que protege el “santo de los santos”, una torre blanca, atravesada por un rayo de sol y dominada por un globo de cristal, supuestamente el más grande del mundo.
En una ciudad perfecta, no hay ni vehículos –sólo bicicletas– ni consumismo. Los habitantes y los paseantes lo comparten todo. Se come de las explotaciones biológicas y existen incluso alcantarillas ecológicas. Claro: todo funciona con energía solar, como la “Solar Kitchen”. Todos los días, unas 1.000 personas comparten mesa ante lasañas biológicas, un plato muy popular.
Obra sin fin
Inaugurada con el aval de la Unesco el 28 de febrero de 1968 con la presencia de 124 dignitarios extranjeros, cada uno dejó tierra de su país como “símbolo de universalidad”, Auroville se convirtió, sin embargo, en una obra sin fin y la utopía dejó de atraer.
Con la foto de La Madre en cada esquina, Auroville fue acusada de ser una secta y tuvo que enfrentarse a problemas con las autoridades políticas y religiosas indias. Por eso, cada viajero es el bienvenido, aunque siempre se agradece una mano para cuidar de los dos millones de árboles y terminar las construcciones. Los que buscan espiritualidad la encontrarán en una de las salas de cine o de clases de yoga. Dos euros la hora.
Sólo 2.000 personas viven todo el año de manera utópica, según los preceptos del filósofo Aurobindo. Muchos son jubilados occidentales, que viven en cabañas cuidadas por gente del pueblo. Qué los soñadores no se despierten demasiado rápido. Un viaje en utopía puede llevar bien a ninguna parte, bien a una extraña selva del sureste de la India.
(publicado en publico.es)
ENLACE:

Los neandertales rompen un silencio de 300 siglos. Un científico de EEUU hace decir 'E' a un neandertal con un sintetizador.


Cráneo de neandertal encontrado en Chapelle aux Saints (Francia)
El experimento que organizó el antropólogo Robert McCarthy, de la Universidad Atlántica de Florida en Boca Ratón, debía de tener aires de sesión de ouija. Treinta mil años después de la muerte del último de los neandertales McCarthy pretendía escuchar sus voces de nuevo. En lugar del clásico tablero para sesiones de espiritismo, el investigador empleó modelos informáticos y un sintetizador. El resultado, publicado en Newscientist , ha sido, como casi todos los intentos de contacto con el más allá, estupefaciente. (Escuchen a un neandertal diciendo 'E')
Para realizar su simulación, McCarthy reconstruyó, a partir de los restos fósiles encontrados, el tracto vocal de tres neandertales. En su opinión, el habla de esta especie de homínidos carecería de la sutileza de la de los humanos modernos. (Adviertan la sutileza de un humano moderno diciendo 'E').
Hallazgos recientes parecen apuntar en la dirección de unos neandertales capaces de hablar. Los investigadores han descubierto que compartían con los humanos una versión del gen FOXP2, directamente relacionado con la capacidad del habla.
El investigador estadounidense planea realizar nuevas reconstrucciones en las que su neandertal pronuncie frases completas. Es posible que entonces podamos hacernos una idea más apróximada de cómo pudieron hablar y de cuál era la diferencia entre ellos y nosotros. De momento, para los sapiens comunes, la simulación de McCarthy no aclara demasiado.
(publicado en publico.es)
ENLACE:

Sustraída en Móstoles una maleta con material radiactivo. Estaba en un vehículo estacionado en el Polígono Industrial Las Nieves.


Una maleta similar a la sustraída hoy del interior de un vehículo que se encontraba estacionado en un polígono industrial de la localidad madrileña de Móstoles, y que contiene material radiactivo.
Una maleta con material radiactivo ha sido sustraída del interior de un vehículo estacionado en la calle Puerto de Cotos, del Polígono Industrial Las Nieves, en la localidad madrileña de Móstoles.
El Consejo de Seguridad Nuclear recibió la comunicación sobre la sustracción de este equipo para mediciones de densidad y humedad del terreno, que contiene dos fuentes radiactivas de baja actividad (una de cesio-137 y otra de americio-241/berilio).
El equipo, perteneciente a la empresa Instituto de Control, Asistencia, Ensayos y Sondeos S.A. (ICAES), no entraña riesgos radiológicos mientras se mantenga íntegro y cerrado, puesto que las fuentes radiactivas se encuentran en su interior protegidas y encapsuladas.
Posible riesgo si se abre la maleta
No obstante, el Consejo de Seguridad Nuclear precisa en un comunicado que sí podrían presentarse riesgos en caso de apertura o destrucción del equipo que dejen las fuentes sin sus protecciones.
Por ello, cualquier persona que localice el equipo debe evitar su manipulación y avisar inmediatamente a las autoridades, la policía o el servicio de atención de emergencias (112).
La maleta portadora de color amarillo tiene unas dimensiones de 80 por 50 por 50 centímetros aproximadamente y dispone de una apertura superior con doble cierre de seguridad.
El equipo, de color amarillo, tiene forma de caja, asa metálica en la parte superior, pantalla de cristal con un teclado numérico y un tubo metálico donde se aloja una de las fuentes radiactivas.
(publicado en publico.es)
ENLACE:

Por qué se derogó el trasvase a Valencia y se aprueba el de Barcelona. CON AGUA DEL EBRO.


El trasvase a Barcelona es de emergencia y sólo temporal. El de Valencia y Murcia iba a ser estable y el agua trasvasada no sólo habría sido utilizada para beber.
Una de las primeras medidas que Rodríguez Zapatero adoptó tras llegar al poder en 2004 fue la derogación del trasvase del Ebro, que iba a abastecer de agua a Valencia, Murcia y Almería. Nació en ese momento una nueva cultura del agua, dispuesta a apostar por la desalinización y el ahorro y no por los trasvases.
Cuatro años después, una de las primeras medidas del segundo ejecutivo que preside Zapatero es aprobar un trasvase de agua del Ebro a Barcelona. Es una contradicción aparente que se diluye cuando se estudian las diferencias entre ambas actuaciones. El trasvase a Barcelona aprovechará aguas sobrantes de los regantes de Tarragona y no tocará el caudal del río, será temporal (hasta que se acabe de construir una desaladora) y, lo más importante, transportará agua que sólo se utilizará para beber.
El trasvase planificado, defendido e incluso iniciado en la época de Aznar con destino al levante y sureste peninsular era una obra de gran envergadura y se concibió como la solución definitiva a la sequía. Además, iba a arrebatar 1.000 hectómetros cúbicos al Ebro, poniendo en peligro sus ecosistemas. En cuanto al destino que habría corrido el agua trasvasada, no sólo se utilizaría para beber: también para otros usos, como el agrícola.
Diferencias entre el trasvase derogado a Valencia y el aprobado a Barcelona
Una solución provisional frente a una definitiva
El trasvase a Barcelona es provisional y de emergencia. El agua se dejará de bombear por la cañería (que no se desmontará) cuando la sequía remita o Barcelona tenga otras vías de abastecimiento (la desaladora que abastecerá la ciudad se abrirá en la primavera de 2009). Después se dejará de bombear y sólo se volverá a hacer en caso de emergencia y de que lo acuerden Madrid y Barcelona. Por el contrario, el PHN era una obra estable.
El agua para Barcelona, sólo para beber
En otoño se prevén restricciones en Barcelona si no llueve o llega agua extra por alguna de las vías previstas. A partir de ahí podrían empezar los cortes para el uso doméstico. Se trata de traer agua potable, no para uso agrícola u otros como preveía el PHN. Hace 17 meses que no llueve como debería hacerlo en Barcelona y los pantanos están en el umbral de la máxima emergencia.
Tirar de excedentes o del caudal del río
A diferencia de lo que preveía el PHN, en el caso de lo que se acordó ayer en la Generalitat las medidas para Barcelona no repercutirán en el caudal del río, pues el agua sobrante de los regantes volverá al río gracias a un mejor uso de los regadíos del Delta. En el PHN se sacaban del Ebro más de 1.000 hectómetros cúbicos, una medida que amenazaba sus ecosistemas.
La Generalitat asume gran parte del coste
Las obras de prolongación del minitrasvase del Ebro desde Tarragona hasta Barcelona y que conectarán la cuenca del Ebro con la del Ter-Llobregat las pagará la Generalitat. Al ser competencia del Estado será éste quien adelante el dinero, pero después se descontará de la inversión en infraestructuras para Catalunya. Los 24 millones para mejorar regadíos los debe pagar el Estado.
De una pequeña obra a un plan faraónico
La opción acordada ayer entre el Gobierno de la Generalitat y el del Estado es cara. Va a costar entre 170 y 180 millones de euros por las prisas. Es mucho más de lo que habría costado trasvasar el Segre (unos 45 millones) para paliar la sequía que sufre Barcelona. Pero nada que ver con el Plan Hidrológico Nacional, una obra faraónica que habría costado al Estado 3.777 millones de euros.
(publicado en publico.es)
ENLACE:

El Gobierno de Esperanza Aguirre le pide que se lance. "Me anima mucha gente. La verdad es que no me apetece.


Aguirre en los Emiratos Árabes
"Me anima mucha gente. La verdad es que no me apetece, pero en la vida no siempre he hecho lo que me apetecía", contestó la presidenta de Madrid a sus consejeros.
Sólo ella tiene la última palabra, pero si se deja llevar por lo que escucha cada día, Esperanza Aguirre debe de estar muy animada a tirarse a la piscina y presentarse como candidata alternativa a Mariano Rajoy para tomar las riendas del PP. No sólo entusiastas como el diputado Antonio Beteta la empujan a hacerlo.
La 'cumbre' de Aguirre y sus consejeros
La noticia en otros webs
webs en español
en otros idiomas
"Un congreso de 3.000 personas no se puede controlar", dijo un consejero
"En cuanto haya dos candidaturas, algunos barones se decantarán por ella"
Prácticamente todos los consejeros regionales están en esa línea, con su vicepresidente, Ignacio González, a la cabeza, según explicaron varios de ellos a EL PAÍS. Entre los más cercanos, sólo Francisco Granados, secretario general del PP de Madrid, lo ve demasiado complicado.
Ese entusiasmo quedó en evidencia el pasado jueves. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid terminó pronto, a eso de las 11.30, y Aguirre invitó a sus consejeros a un café, de forma muy inusual, para hablar de un asunto que hasta ese momento sólo había tratado con los más cercanos -González, Granados, Isabel Gallego, su responsable de comunicación-.
Allí estaban Juan José Güemes, Manuel Lamela, Engracia Hidalgo, Lucía Figar, Beatriz Elorriaga, Gádor Ongil, Ana Isabel Mariño, Santiago Fisas, Alberto López Viejo y Paloma Adrados. La presidenta fue muy crítica con la situación del partido, según cuentan algunos presentes. Dijo que ella sólo había querido abrir el debate de ideas porque creía que Rajoy estaba gestionando muy mal la situación poselectoral.
"Tenemos a la militancia muy enfadada. Estamos perdiendo votos a chorros. No podemos dar la imagen de partido anquilosado, de que perdemos las elecciones y nos dedicamos a aplaudir más que antes. Nuestra gente ha pasado cuatro años muy movilizada porque creía que la derrota era culpa del 11-M. Tenemos que dar una imagen ilusionante. El congreso debe ser un revulsivo", recuerdan que dijo.
Entonces hablaron ellos. Y uno tras otro -González se había bajado a dar la rueda de prensa y Granados tenía que encargarse, como consejero de Interior, de un incendio en Aranjuez- todos la animaron a dar el paso. Varios de ellos, incluidos algunos con mucho peso en el Ejecutivo regional, pronunciaron una misma frase, según recuerdan los que reconstruyen la reunión para EL PAÍS: "Si logramos los 600 avales obligatorios para presentarse, ganas seguro, presidenta".
Entre los consejeros de Aguirre hay personas muy cercanas a Rodrigo Rato, como Juan José Güemes. Por eso en el partido muchos dirigentes piensan que la mano derecha de José María Aznar en los 90 está con la presidenta. Fue Ana Isabel Mariño, otra ratista, quien introdujo el nombre de Rato en esa reunión: "Rodrigo está alucinado con lo que está pasando", comentó. En el PP corre por todas partes el malestar que el ex vicepresidente económico está trasladando porque Rajoy nunca le ha pedido que le ayude y por cómo está gestionando la derrota electoral del 9-M. La convicción de que si se consiguen los avales, la victoria está asegurada, fue mayoritaria.
Otros consejeros coincidieron con una idea que le han escuchado a González: "Un congreso de 3.000 personas es algo imposible de controlar por el aparato". Fisas, mientras, insistió mucho en que había que reflexionar sobre los resultados en Cataluña.
Después de un largo debate en el que sólo algunos matizaban que tal vez convenía esperar un poco más porque si no ella quedaría "como la mala de la película", Lucía Figar le preguntó si a ella realmente, en lo personal, le apetecía asumir el reto. Entonces Aguirre se confesó ante sus consejeros. "Mirad, tengo muchas presiones. Me lo está pidiendo mucha gente. Me animan amigos, militantes, empresarios, periodistas... Si os digo la verdad, a mí no me apetece nada. Mi hijo se casa en julio, quiero tener más tiempo para la familia, fines de semana más tranquilos..."
Algunos empezaron a pensar que eso era un no. Pero luego llegó la puerta abierta que dejó a todos muy buen sabor de boca y la convicción de que la decisión final será un sí: "No me apetece, pero en la vida no siempre he hecho lo que me apetecía", cerró Aguirre.
Granados, que no estaba en esa reunión pero sí intercambia opiniones con muchos consejeros y pertenece al círculo al que la presidenta consulta las decisiones importantes, es menos entusiasta que sus compañeros. Él es el hombre de aparato, el responsable del partido en Madrid y el encargado, si llega el caso, de hacer las llamadas pertinentes a los dirigentes provinciales -mucho más importantes en un congreso de 3.000 personas que los barones autonómicos, según coinciden varios expertos- para buscar apoyos para Aguirre.
Granados, según explican otros consejeros y diputados que han hablado con él en estos días, cree que para lanzarse a la piscina, Aguirre debería tener garantizado el apoyo al menos de algún barón regional para que su candidatura tuviera más fuerza. Los entusiastas que le rodean replican que eso sólo sucederá cuando Aguirre dé el paso al frente. "Nadie quiere arriesgarse ahora que ella aún no ha anunciado que se presenta. Pero en cuanto haya dos candidaturas algunos barones se decantarán por Aguirre", sentencia un consejero madrileño. "El grupo parlamentario está más tranquilo ahora, pero en cuanto se anuncien dos candidaturas se dividirá", sentencia un veterano diputado.
Lo que más ha animado a los aguirristas, y preocupado al entorno de Rajoy -que de inmediato le ha preparado al líder una campaña por toda España para reforzar su autoridad y obligar a los barones a retratarse a su favor- es la entrada en juego de Francisco Álvarez-Cascos, el ex secretario general, un hombre que lo fue todo en los 90 y aún tiene predicamento en los cuadros medios del partido. Aún sin decantarse por Aguirre, Cascos dijo que no se puede "enterrar por aclamación" el necesario debate tras la derrota electoral.
El que con más fuerza la empuja, según coinciden todos los consultados, es Ignacio González, que la acaba de acompañar en su viaje oficial de dos días a los Emiratos Árabes. Él es el hombre fuerte del Gobierno y el aspirante natural a suceder en el cargo a la presidenta si ésta lo deja por responsabilidades mayores. Los enemigos de González quieren ver en esa posibilidad el motivo de su entusiasmo con la candidatura. Lo cierto es que no está solo en la convicción de que el éxito es posible. Tiene a casi todo el Gobierno con él. Pero ella tiene la última palabra.

La 'cumbre' de Aguirre y sus consejeros
- Aguirre: "Tengo muchas presiones. Me lo pide mucha gente. Amigos, militantes, empresarios, periodistas... Si os digo la verdad, a mí no me apetece nada. Pero en la vida no siempre he hecho lo que me apetecía".- Varios consejeros repitieron la misma frase: "Si logramos los 600 avales obligatorios para presentarse, ganas seguro, presidenta".- Aguirre: "Estamos perdiendo votos a chorros. No podemos dar la imagen de partido anquilosado, de que perdemos las elecciones y nos dedicamos a aplaudir más que antes. Tenemos que dar una imagen ilusionante. El congreso debe ser un revulsivo".- Anabel Mariño: "Rato está alucinado con lo que está pasando en el partido".- Ignacio González es quien más empuja. Francisco Granados cree que necesitaría el apoyo del algún barón.
(publicado en el pais.com)
ENLACE:

El Papa inicia en Washington su primera visita oficial a EE UU. Bush y su esposa reciben en la base aérea de Andrews al Pontífice.


El Papa Benedicto XVI llegó anoche minutos después de las 22 (hora peninsular española) a la base aérea de Andrews, en las afueras de Washington, para una visita de seis días a la capital estadounidense y Nueva York, la primera que realiza a Estados Unidos desde que está al frente de la Iglesia Católica. EE UU cuenta con unos 70 millones de católicos reconocidos.

George w. Bush
A FONDO
Nacimiento:
06-07-1946
Lugar:
(New Haven)

Benedicto XVI
A FONDO
Nacimiento:
16-04-1927
Lugar:
(Marktl)
Ver cobertura completa
La noticia en otros webs
webs en español
en otros idiomas
El Papa fue recibido en el interior mismo del avión por el nuncio apostólico en Washington, Pietro Sambi, y la jefa de protocolo del Departamento de Estado, Nancy Brinker.
Al bajar la escalerilla, el Papa intercambió apretones de manos con Bush, Laura y Jenna. Ante los aplausos de los espectadores, entre ellos los alumnos de un colegio católico, y tras unos breves momentos de descanso en la terminal de la base, el Papa y su comitiva subieron a varias limusinas en dirección a la Nunciatura, donde el jefe de la Iglesia Católica se alojará durante su estancia en Washington.
Esta es la primera ocasión en que Bush recibe a una autoridad extranjera en la base de Andrews. Según ha explicado la portavoz presidencial, Dana Perino, la decisión se tomó después de analizar anteriores visitas papales y descubrir que en otras ocasiones "es costumbre recibir al Papa en su punto de llegada a Estados Unidos, sea cual sea".
El Pontífice, que cumple hoy 81 años, participará por la mañana en una ceremonia de bienvenida en los jardines de la Casa Blanca, donde se espera que acudan entre 9.000 y 12.000 personas, antes de reunirse con Bush en el Despacho Oval. El Papa dedicará la tarde a reuniones con la Conferencia Episcopal estadounidense y después asistirá en la Casa Blanca a una cena en su honor, a la que están invitados líderes católicos.
El jueves, Benedicto XVI ofrecerá una misa en el estadio del equipo de béisbol de los Nationals, ante 45.000 personas, y participará en sendas reuniones con personalidades del mundo universitario católico y con representantes de otras religiones.
El viernes, el Papa partirá hacia Nueva York, donde visitará la sede de la ONU y la zona cero, donde fueron perpetrados los atentados del 11 de septiembre de 2001, y ofrecerá una misa en el estadio de béisbol de los Yankees.
El secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, ha dicho que la erradicación de la pobreza, el cambio climático, y el dialogo entre civilizaciones, centrarán su reunión con Benedicto XVI. "En los tiempos que corren afrontamos muchos desafíos y necesitamos el firme apoyo espiritual del Papa", ha afirmado.
Vergüenza por los casos de pederastia
Durante su viaje en avión hacia EE UU, Ratzinger ha asegurado estar “profundamente avergonzado” por los casos de pederastia de la Iglesia Católica en Estados Unidos.
“Excluiremos absolutamente la pederastia del Ministerio sagrado”, ha dicho el Pontífice a los periodistas que viajan en el interior del avión. “Estamos profundamente avergonzados y haremos todo lo posible para que esto no ocurra en el futuro”, ha añadido.
El Papa viaja acompañado por una delegación formada, entre otros, por el secretario de Estado del Vaticano, cardenal Tarciso Bertone, y los purpurados norteamericanos presentes en Roma Joseph Levada, prefecto de la Congregación para la Doctrina de la Fe y James Stafford, penitenciario mayor.
La visita a Estados Unidos es el octavo viaje internacional de Benedicto XVI en sus tres años de Pontificado. Con este nuevo viaje, Estados Unidos será, junto con Polonia, el país más visitado -en nueve ocasiones- por los papas.
(publicado en el pais.com)
ENLACE:

Tráfico duplicará el número de controles de velocidad en las dos próximas semanas.



Los bomberos suben el coche que había quedado colgado sobre la vía de tren de Renfe Cercanías tras un accidente en la AP-7, en Barcelona.


La DGT pone en marcha una campaña especial para luchar contra el exceso de velocidad.
Este fue determinante en 2007 en uno de cada cuatro accidentes.
Minuteca todo sobre:
Accidentes de tráfico
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial desde este lunes y hasta el próximo 27 de abril que duplicará los controles de velocidad, principalmente en carreteras de doble sentido de circulación, en las que el año pasado murieron 2.000 personas, según ha informado.
La velocidad fue decisiva en uno de cada cuatro accidentes registrados en 2007Así, los agentes de la Guardia Civil vigilarán 2.000 tramos de carreteras por medio de 305 radares móviles, con el objetivo de controlar la velocidad de unos 100.000 vehículos diarios. De este modo, en las dos próximas semanas se comprobará la velocidad a la que circulan un millón y medio de automóviles.
Además, durante la campaña se emitirán cuñas divulgativas con consejos de prevención en radio, así como mensajes que aparecerán en los paneles de información en carretera.
Según los datos de la DGT, en uno de cada cuatro accidentes ocurridos el año pasado, la velocidad fue un factor desencadenante de los mismos. Asimismo, en la última campaña realizada el pasado mes de agosto, Tráfico controló la velocidad de 1,3 millones de vehículos, de los que el 2,5% fueron infractores, un porcentaje muy similar al registrado en anteriores campañas.
Durante el año pasado, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil comprobaron la velocidad de 23,2 millones de automóviles, de los que el 2,68% fue denunciado, una cifra ligeramente inferior a la de los últimos años.
Prisión para los 'fitipaldis'
Tráfico recuerda, asimismo, que tras la entrada en vigor de la reforma penal, los conductores que circulen a más de 110 kilómetros por hora en zonas urbanas o travesías, a 200 en autovías y autopistas, y a 170 ó 180 en el resto de carreteras podrán ser castigados con penas de prisión de tres a seis meses.

(publicado en 20 minutos.es)

ENLACE:

Más de 70 muertos al estrellarse un avión en Congo. Hay seis supervivientes. La aeronave se precipita sobre un mercado callejero


Hay seis supervivientes.- La aeronave se precipita sobre un mercado callejero poco después de despegar en la ciudad de Goma, en el este del país.
Más de 70 personas han muerto hoy al estrellarse un avión sobre un concurrido mercado callejero poco después de despegar de la ciudad de Goma, en el este de la República Democrática del Congo, según las autoridades, testigos y la Cruz Roja congolesa.

República Democrática del Congo
A FONDO
Capital:
Kinshasa.
Gobierno:
República.
Población:
62,660,551 (2006)
Ver cobertura completa
-->
La noticia en otros webs
webs en español
en otros idiomas
Hay seis supervivientes del accidente: los dos pilotos y cuatro pasajeros, de los cuales dos son niños. El avión, un Boeing 727 de la aerolínea Hewa Bora, estaba despegando de Goma en un vuelo hacia la capital, Kinshasa, cuando se precipitó sobre el populoso mercado del distrito de Birere, un laberinto de tienditas, abarrotadas cuando ocurrió el accidente esta tarde, según el gobernador local.
Los residentes de Goma han informado que oyeron una gran explosión y vieron una gran columna de humo.
"La mitad del avión se ha partido. Hay fuego hacia la parte trasera. La gente está tratando de apagar las llamas con baldes de agua. La ONU está allí tratando de contener a la multitud", ha contado una testigo, tras agregar que el aparato ha destruido un edificio.
La Cruz Roja ha dicho previamente que por el momento hay 60 personas muertas que viajaban en el avión, pero no descartaba más víctimas mortales en tierra. Pero Julián Paluku, gobernador de la provincia de Kivi Norte, cuya capital es Goma, ha informado a Reuters de que en el avión viajaban 79 pasajeros y seis tripulantes. "Seis personas se han salvado, los dos pilotos y cuatro pasajeros, incluidos dos niños", ha afirmado.
Miembros de la Cruz Roja congolesa han informado que el rescate de cuerpos se ha visto afectado debido al incendio que se ha desatado tras el accidente.
La República Democrática del Congo, un enorme país del tamaño de Europa occidental y con pocos kilómetros de vías pavimentadas, tiene uno de los peores registros de seguridad aeronáutica del mundo. Sólo el año pasado se estrellaron ocho aviones, entre ellos un Antonov 26 que cayó sobre un populoso vecindario causando la muerte a más de 50 personas.
La semana pasada, la Unión Europea agregó a la línea aérea Hewa Bora, de la República del Congo, a la lista de compañías de aviación prohibidas de volar al bloque debido a problemas de seguridad.
(publicado en el pais.com)
ENLACE:

Juanito Oiarzabal se asoma al mejor balcón del planeta. DESDE LA CUMBRE DEL MONTE GOKYO SE CONTEMPLAN VARIOS 'OCHOMILES'


Juanito Oiarzabal
Juanito Oiarzabal hizo cumbre en el Gokyo Peak, una modesta cumbre de 5.480 metros. Modesta para lo que se estila en el Himalaya. Si trasladáramos los cinco mil y pico metros al continente europeo, por ejemplo, estaríamos hablando de un auténtico coloso.Juanito subió al Gokyo para completar una primera fase de aclimatación en busca de encontrar la mejor adaptación posible para atacar, en unos días, las laderas del Makalu (8.463 m.). La dificultad técnica del Gokyo, más allá de la altura, es mínima por no decir nula. Se puede subir sin más ayuda que unos bastones.Según cuenta Juanito desde la misma cumbre, a través del teléfono satélite, la recompensa al llegar arriba es impresionante. Desde la cima, se pueden contemplar hasta cuatro ochomiles: el Cho Oyu, el Everest, el Lhotse y el Makalu, además de otras cumbres. “Hemos disfrutado muchísimo de la vista”, asegura el alpinista. “El tiempo era perfecto, despejado y se veía con nitidez. Incluso, hemos podido ver que hacía mucho viento en los picos porque había demasiada pluma. La pluma es esa nube que se acumula en la misma cumbre. Allá arriba, en el Everest, debía estar soplando de lo lindo. En el Makalu, nuestro objetivo, también. Esperemos que a nosotros nos respete el tiempo”.
En buena compañíaAunque Juanito va solo y no forma parte de ninguna expedición, comparte permiso de ascensión con otros montañeros vascos. Nunca había escalado con ellos pero, por lo que cuenta, han hecho buenas migas. Ellos son Ander Goitia, que cuenta con varias ascensiones en los Alpes, Perú y un intento en 2006 a la cara sur del Sisha Pangma (8.043 m.), por la ruta británica. Carlos Martínez, con ascensiones en los Alpes y Perú. Roberto Rojo, Gorri, ha hecho ascensiones en los Alpes, en Sudamérica, en Alaska y tiene cumbres en el Broad Peak (8.047 m.), en el Nanga Parbat (8.125 m.) y un intento también al Sisha Pangma, por la ruta británica, en otoño de 2007.En breve se unirán a otro grupo de montañeros vascos, pero no van a tener dependencia unos de otros. “Yo voy a mi aire”, dice Juanito. “No tengo que dar explicaciones a nadie ni ponerme de acuerdo con nadie. Cuando me apetezca, tiro para arriba. Tengo mi sherpa de altura y mis porteadores. Siempre me ha gustado disfrutar de los compañeros, de mis amigos, pero esta vez va a ser distinto”.
(publicado en marca.com)
ENLACE:

Buenas sensaciones para Alonso en Montmeló. El piloto mejora sus tiempos tras los cambios en el bólido.


Fernando Alonso
El piloto español del equipo Renault, que se encuentra probando las mejoras del monoplaza R28 en el circuito catalán de Montmeló, ha dejado buenas sensaciones tras haber rodado en tiempos cercanos a los mejores de la sesión matinal. El asturiano es el piloto que más vueltas ha dado al trazado, con 77 giros. Fernando Alonso ha podido comprobarlo hoy en el Circuito de Cataluña, donde rodó en 1:20.283, a 667 milésimas del Ferrari de Felipe Massa y a 164 del McLaren de Lewis Hamilton, en su primera jornada de entrenamientos.
Los cambios de Renault
¿Recortará Renault diferencias respecto a sus rivales con las nuevas evoluciones?
ENCUESTA - 1851 - Resultados
Si, ya que incorpora importantes novedades
No, las demás escuderías también están evolucionando sus monoplazas


El piloto español corre en Montmeló- REUTERS
La noticia en otros webs
webs en español
en otros idiomas
El bicampeón mundial por fin pudo probar en el trazado barcelonés la famosa ''aleta de tiburón'' -más pronunciada incluso que la que llevan los Red Bull-, que va montada encima del motor y que sobresale por encima del alerón trasero. A juzgar por los tiempos que hizo, el ingenio que también ha copiado Toro Rosso, parece que da resultados. El piloto español estaba ansioso por comprobar qué es lo que había cambiado -supuestamente a mejor- en el chasis de su Renault, y fue el que más vueltas dio al circuito (119) en esta segunda jornada, pese a que a primera hora de la tarde tuvo que retirarse a boxes después de que su R28 se parara en la curva Renault, en la vuelta 79, a causa de un problema mecánico. Alonso, que ya había logrado su mejor tiempo en las tandas matinales, regresó poco más de una hora después a la pista, pero ya no pudo rebajar su mejor crono. A pesar de este contratiempo, el asturiano rodó en el mismo segundo que el Ferrari de Massa (1:20.283) el Red Bull de Coulthard (1:20.392) y el McLaren de Hamilton (1:20.452), los tres pilotos más rápidos del día que no montaron neumáticos lisos. El brasileño Rubens Barrichello (Honda) y el italiano Giancarlo Fisichella (Force India) rodaron en 1:18.928 y 1:19.721, respectivamente, pero ambos hicieron su mejor tiempo con las gomas totalmente lisas que regresarán al Mundial la próxima temporada ya que para ésta, aún están prohibidas.
En cualquier caso, y por los tiempos que se han visto hoy, parece que la ''aleta de tiburón'' hace sensiblemente más competitivo al R28, máxime cuando todos los equipos han viajado a Barcelona con mejoras aerodinámicas que probar esta semana. En los últimos entrenamientos de pretemporada que Renault hizo en Montmetló hace apenas mes y medio, Alonso paró el crono en 1:21.454. Hoy, en su primer día de entrenamientos, el español ha rebajado este tiempo en 870 milésimas. Además, el margen de mejora es todavía más amplio si se tiene en cuenta que la escudería francesa aún no ha probado en el Circuito de Cataluña -se espera que lo haga en los próximos días- el paquete aerodinámico completo en el mismo monoplaza. En la jornada de ayer, Nelson Piquet lució en su R28 el nuevo alerón delantero y unos tapacubos parecidos a las llantas lenticulares que pusieron de moda en Ferrari el año pasado, y hoy ha sido Alonso el encargado de testar las novedades aerodinámicas de la parte trasera.
(publicado en el pais.com)
ENLACE: