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Comenzó la Liga de Clubes al disputarse hoy la primera jornada de la División de Honor. No hubo sorpresas. Valencia Terra i Mar en Mujeres. |

MADRID.- El madrileño Chema Martínez ha conseguido ante sus paisanos su primera victoria en el maratón de Madrid en once años y la primera de un español, desde hace siete, al imponerse en la XXXI edición con un tiempo de 2:12.42, lo que le sitúa cuarto en el ránking histórico de la prueba. [Álbum]
'Ganar mi primer maratón en mi ciudad me colma de alegría. A mis 36 años ya era hora. Desde la salida la gente estaba como loca porque yo ganase, aunque había catorce africanos. Esto me pone las pilas para los Juegos de Pekín', declaró el vencedor.
Desde que José Ramón Rey ganase la carrera en el año 2001, los atletas kenianos se habían sucedido en el podio de vencedores sin interrupción.
Chema Martínez, campeón de Europa de los 10.000 en Múnich 2002, se dejó llevar por los africanos hasta el medio maratón, que el primer grupo pasó en 1 hora 04.19, casi un minuto por debajo de lo previsto.
En ese punto, Martínez estaba sólo con los kenianos Alex Kirui, Frederick Cherono y Thomas Kipkosgei. A partir de la Casa de Campo, el punto más bajo de la altimetría de la carrera, Chema tomó la iniciativa.
Faltaba la parte más dura y el español, habituado a los 600 metros de altitud de Madrid, empezó a tirar del grupo. Primero dejó atrás a Kirui y Kipkosgei y un par de kilómetros después, en el 32, ya no admitió compañías y se dirigió en solitario hacia la meta, logrando la ansiada victoria ante su público.
(publicado en el mundo.es)
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Las autoridades de Corea del Sur no han podido evitar incidentes al paso de la antorcha olímpica por Seúl, la capital del país asiático, pese al espectacular despliegue policial integrado por 8.000 agentes. Partidarios de China se han enfrentado con manifestantes pro derechos humanos y a favor de la independencia de Tíbet. Dos norcoreanos miembros de una ONG han intentado inmolarse en mitad de las protestas.
Incidentes en torno al recorrido de la Antorcha Olímpica - CARLOS GÁMEZ, ELPAÍS.com
Nada más comenzar el recorrido se produjeron los primeros choques entre una multitud formada principalmente por jóvenes estudiantes chinos, que portaban banderas nacionales, y numerosos manifestantes pro norcoreanos y pro tibetanos. Los manifestantes chinos arrojaron botellas de plástico y piedras a los activistas defensores de los derechos humanos y un fotógrafo de un diario surcoreano resultó herido, según la agencia Yonhap.
Un hombre intentó irrumpir en la carrera de la llama olímpica por las calles de la capital surcoreana, lo que fue evitado rápidamente por la policía, que también logró frustrar la intención de inmolarse de los dos activistas norcoreanos.
La llama, que llegó la pasada madrugada al aeropuerto surcoreano de Incheon procedente de Japón, pasó por las manos de 80 relevistas durante un recorrido de 24 kilómetros desde el parque Olímpico, construido con motivo de los Juegos Olimpicos celebrados en Seúl en 1988, hasta el Ayuntamiento de Seúl.
Las autoridades locales movilizaron a más de 8.000 agentes de policía para proteger la llama olímpica y a sus portadores en la décimo séptima parada de la antorcha.
La antorcha viajará ahora a la capital norcoreana de Pyongyang, donde debido a las fuertes restricciones del país comunista, no se espera que se produzcan protestas como las organizadas en otras ciudades.




"Cada mes mando menos dinero a casa". Chidambar, un taxista indio que lleva algo más de un año en la capital de Qatar, se queja de que los riales qataríes que envía cada mes a su familia en Patna (Estado de Bihar) equivalen a menos rupias indias. "Y encima ahorro menos, porque aquí todo está más caro", añade quejoso.
Desde principios de año se han multiplicado las protestas
En dos frases, Chidambar, de 32 años, ha resumido el problema que padecen los 13 millones de inmigrantes en el golfo Pérsico desde que el dólar empezó a caer frente al euro y otras divisas. Él cobra en riales qataríes, una moneda vinculada al dólar estadounidense que, como las demás divisas de la zona, se ha devaluado frente a las de Asia central. Además, el dinero que manda a casa da para mucho menos porque su país, como muchos otros, sufre una escalada sin precedentes del precio de los alimentos.
El sueldo de Chidambar asciende a 1.100 riales mensuales (190 euros) -el empresario le proporciona aparte alojamiento-, pero la inflación en Qatar (un 12% en 2007) merma su poder adquisitivo y su capacidad de ahorro. No en balde, el grueso de las importaciones del emirato procede de países de la zona euro o de otros asiáticos cuyas monedas se han apreciado frente al dólar.
"Las tasas de inflación del grueso de las economías del Golfo han erosionado los incentivos financieros para muchos trabajadores extranjeros (...)" justamente cuando el precio del barril de petróleo, su principal producto de exportación, alcanza niveles nunca vistos, constataba, a principios de año, un informe de Moody's Investors Service. Gracias a ello, Qatar dispone ahora de la más alta renta por habitante del mundo.
Hasta algunos imanes, generalmente conciliadores con los regímenes locales, apremian ahora a los emires a tomar cartas en el asunto. "Los Gobiernos deben intervenir y establecer precios fijos para algunos productos básicos para que las personas con escasos recursos puedan sobrevivir", exclamó Yussuf Qaradawi, el célebre telepredicador de la cadena Al Jazeera, durante la oración del viernes que pronunció en la mezquita de Omar bin al Khattab, en Doha.
"No me queda más que apretarme el cinturón", se lamenta Chidambar, que dejó en Patna a su esposa e hijo. Otros muchos inmigrantes asiáticos no se han mostrado tan resignados ante la mala racha que atraviesan. Desde principios de año se han multiplicado las protestas y las huelgas en una región del mundo donde están prohibidas.
A veces han sido incluso violentas, como en Jebel Ali (Dubai), donde unos 4.000 trabajadores bloquearon calles y autovías y destruyeron el mobiliario urbano para pedir mejoras salariales. La represión fue contundente. Un tribunal local condenó a 45 obreros asiáticos a seis meses de cárcel por incitación a la huelga. Cuando cumplan la pena serán expulsados. Para otros muchos ha bastado con una mera decisión administrativa para que sean proscritos del país.
Unos pocos permanecen en un auténtico limbo jurídico. La Misión de los Migrantes en Asia y el Pacífico, una ONG con sede en Hong Kong, denunció el martes la prolongada detención en Kuwait de seis filipinos que, al parecer, encabezaron una protesta de 400 conductores de camiones de la empresa Al Jassim, que suministra combustible a las fuerzas de Estados Unidos en Irak.
Las manifestaciones de inmigrantes preocupan a la población originaria del golfo Pérsico. Toma aún más conciencia de su gran dependencia de la mano de obra extranjera. Si se añaden los inmigrantes irregulares a los legales, los oriundos de la península Arábiga son minoritarios en casi todos los países de la zona.
"Me temo que mientras construimos rascacielos estamos perdiendo los emiratos", advirtió, la semana pasada, Dhahi Khalfan Tamim, el máximo responsable policial de los Emiratos Árabes Unidos. Aludía al espectacular crecimiento inmobiliario gracias al incremento de la mano de obra extranjera. Durante una conferencia, mostró un vídeo, rodado por la policía, en el que aparecen coches destrozados y tiendas devastadas por los inmigrantes en huelga. "Bloquean las carreteras y arrasan lo que pillan en el camino, pero después los grupos de derechos humanos hablan de los derechos de los trabajadores", afirmó. Aludía a un reciente informe de la ONG Human Rights Watch sobre la semiesclavitud que padecen los inmigrantes en el Golfo.
Paralelamente, los grandes países proveedores de inmigrantes ya no les perciben sólo como una fuente de remesas -los envíos del Golfo a la India alcanzan los 20.000 millones de dólares anuales-, sino que comienzan a mostrar cierto interés por protegerles ante los abusos.
La India, el país que cuenta con más inmigrantes en la zona, ha empezado a no permitir la contratación en origen de mujeres para el servicio doméstico por menos de 265 dólares mensuales en Arabia Saudí y Bahrein y 300 en los opulentos Emiratos. Filipinas ha ido más lejos, estableciendo un mínimo de 400 dólares para las chicas que emigren a los Emiratos, pero la demanda cayó enseguida un 50%.
El declive, en paralelo al dólar, de la mayoría de las seis divisas del Golfo ha reactivado el deseo de culminar en 2010 la unión monetaria y disponer, como Europa, de una moneda común a la que bautizarían karam (generosidad) o khalidji dinar (dinar del Golfo).
Los preparativos técnicos están bastante retrasados, por lo que parece probable que será necesario esperar al menos un lustro para que la nueva divisa aparezca primero bajo forma escritural (sin circulación de billetes) como lo fue el euro en sus inicios. El siguiente paso sería, en buena lógica, desvincular la moneda común del dólar, como se atrevió a hacer Kuwait, el año pasado, con su dinar. El gobernador del banco central de los Emiratos, Sultan bin Nasser al-Suwaidi, desmintió a principios de mes cualquier especulación al respecto: se preservará el nexo.
"El deseo de no indisponer a EE UU, que les garantiza su seguridad frente a la amenaza de Irán, incita a los países del Golfo a seguir una política monetaria fijada en Washington", recalca un diplomático europeo acreditado en Doha.
- Cambio de tendencia. Los inmigrantes enviaron a sus países de origen (la mayoría, en vías de desarrollo) unos 240.000 millones de dólares (160.000 millones de euros) el año pasado, según los cálculos del Banco Mundial. Se trata de un ritmo de crecimiento menor que el de años anteriores.
- El efecto de la crisis. La desaceleración de la economía mundial es la principal causa del descenso de las remesas. Los inmigrantes que viven en Estados Unidos tienen menos dinero disponible para mandar por la depreciación del dólar.
- América Latina. Los más afectados son los países latinoamericanos. En enero, por ejemplo, el dinero enviado a casa por los mexicanos que trabajan en el extranjero, sobre todo en Estados Unidos, descendió un 7% respecto al mismo mes del año pasado (la mayor caída en 13 años), según el Gobierno mexicano.
- De España al extranjero. La crisis empieza a notarse también en los bolsillos de los inmigrantes que viven en España. Las remesas en enero fueron de 667 millones de euros, un 5,4% más que en el mismo periodo del año pasado, pero descendieron el 4,4% respecto a diciembre de 2007. Se trata de la tercera caída consecutiva desde octubre, según el Banco de España. Los que más lo han notado son los familiares de los inmigrantes latinoamericanos; la caída de las remesas apenas se ha notado, en cambio, en los países del este europeo.
- Un dinero clave. India, México y China son los principales países receptores de remesas; entre los tres acapararon en 2007 una tercera parte del total recibido por los países en desarrollo, según el Banco Mundial.
(publicado en el pais.com)
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La sorprendente actuación de Fernando Alonso ayer en Barcelona -segundo en la 'pole'- dio paso a la normalidad en una carrera doblemente accidentada. Ferrari, liderado por un implacable Kimi Raikkonen, firmó su segunda, y monótona, victoria de la temporada secundado por su compañero Felipe Massa, que hoy adoptó el rol de escudero hasta la meta, rindiéndose ante la evidente velocidad del finlandés. Segundo doblete de la temporada para la escudería del cavallino, que vuelve a reafirmarse como la mejor del pitlane, por encima de McLaren, tercero, BMW y un renacido Renault, pese a los abandonos de Nelsinho y Alonso.
La decepción. Fernando Alonso abandona la carrera tras romper el motor de su R28. La ilusión de sus aficionados tras rozar la pole el día anterior se desvanecec con la mala suerte del español. Aún así el asturiano reconoce que tiene "buenas sensaciones" con su bólido tras este Gran Premio.- AP
Para los dos pilotos de Ferrari, la carrera fue un monólogo de principio a fin. Amparados por el sinuoso trazado de Montmeló, que apenas da tregua al adelantamiento, Raikkonen se aferró al liderato desde la salida y dominó la carrera a su antojo. Justo detrás, Massa, que partía tercero, aprovechó las debilidades que el R28 de Alonso tiene en velocidad punta para rebasar a Fernando Alonso en los primeros metros. El único instante para sobrepasarle. En un abrir y cerrar de ojos, el asturiano se quedaba tercero, pero la ilusión en la grada y el box de Renault no se apagó. Un tercer puesto era más de lo que cualquiera podía soñar hasta ahora; un milagro inalcanzable para un motor castigado en exceso que soportó media carrera, el empujón de una afición entregada y dos apariciones del coche de seguridad, ambas por accidente. El motor dijo basta, y Alonso, adiós.
Pero eso fue cuando restaban 30 vueltas. Al inicio, Lewis Hamilton se hizo con la plaza de Robert Kubica (BMW), emparedado ahora por los dos McLaren, y evocaba el pasado Gran Premio bahrení al correr de nuevo por detrás de Fernando Alonso. Esta vez, no hubo tiempo para roces. Cuando no se había completado una sola vuelta, el safety-car hizo su primera aparición en pista con el accidente entre Sebastián Vettel y Adrian Sutil. Ferrari siguió a su ritmo, poniendo tierra de por medio con sus perseguidores, y la amenaza de Alonso cambió de nombre: ahora era Lewis Hamilton el hombre a evitar, y el bicampeón cumplió con creces, incrementando décima a décima el tiempo que les separaba hasta superar el segundo entre coche y coche, llegando incluso a firmar la vuelta rápida.
Había motivos de tanta mejora, por supuesto. A diferencia del MP4-23 del británico, el Renault de Fernando Alonso corría casi descargado de combustible, y mientras su compañero, Nelsinho Piquet, hacía rectos y finalizaba su periplo por Barcelona al chocar con el Toro Rosso del francés Sebastián Bourdais, el piloto asturiano exprimió su ligereza para asegurar la plaza con la primera entrada a boxes. Ésta llegó en la decimoquinta vuelta, dos giros antes que su predecesor, Felipe Massa, pero el panorama resultó tan nefasto para Alonso en su regreso a pista como para el otro finlandés de la parrilla, Heikki Kovalainen.
Montmeló contiene el aliento
En mitad del 'baile' de pilotos por el primer repostaje, el piloto finés de McLaren dio el susto de la jornada. Corría la vuelta 22 cuando el monoplaza de Kovalainen rompía alguno de los componentes de su eje delantero izquierdo. Sin control y a 250 km/h, el finlandés se empotraba contra la barrera de neumáticos que protege el perímetro del circuito ante los peores presagios de los aficionados. En cuestión de segundos, el coche del finlandés se encontró cubierto de ruedas rojiblancas y la carrera detenida nuevamente por el coche de seguridad. Finalmente, todo quedó en un susto, si bien Kovalainen ha tenido que ser retirado en camilla y transportado a un centro hospitalario para ser examinado médicamente.
En pista, la situación no cambió para Ferrari. Sí para Fernando Alonso, que perdió el tercer puesto a favor de Lewis Hamilton. La sexta posición y más de media carrera por delante, pese a correr por detrás de Robert Kubica y Nick Heidfeld, alimentaban la esperanza de ver una épica remontada, pero el piloto alemán de BMW, primero, y su propio motor, después, dejaron en la cuneta el sueño de la quinta plaza. Al final, victoria doble para Ferrari y tercer puesto para Hamilton, a quien la fortuna le sonrió en Montmeló en forma de podio. Será difícil -para todos- competir contra Kimi Raikkonen, ahora más líder a siete puntos de Hamilton, si mantiene el ritmo mostrado hasta ahora. Alonso lo intentará en Turquía con más voluntad y motor nuevo. Esta vez, desde dentro de la pista.
(publicado en el pais.com)
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